過去10年間で、ステンレス鋼は私達の国のバス、地下鉄および高速鉄道車のような公共交通機関車で広く利用されています。 鉄道車両の軽量で要求の厳しい開発は、将来の鉄道車両の主な開発方向になるでしょう。ステンレス鋼にだけでなく、耐食性が、またよい物理的性質および表面質があります。 それは自動車製造業で広く利用されています。 現在のところ、主なアプリケーションコンポーネントは次のカテゴリです：

1. 排気機構のためのステンレス鋼:ほとんどは自動車ステンレス鋼の塗布の主要なコンポーネントのフェライトのステンレス鋼です。409L、436L、等。 一般的に使用されるステンレス鋼の等級はあります。経済性と実用性の観点から、ヨーロッパやアメリカの自動車排気システムの中には、0cr11tiのフェライト系ステンレス鋼を使用することが多く、日本は基本的に13cr~17crのフェライト系ステンレス鋼とその改良型を使用しています。

2. 自動車燃料タンクのためのステンレス鋼:燃料の漏出の危険に加えて、ステンレス鋼から成っている燃料タンクによい耐食性があり、よい特性を形 また、塗布工程を省略または簡略化することができ、リサイクルが容易である。304L、JFE-SX1、等。 一般的に使用されるステンレス鋼の等級はあります。

3. 自動車フレームのためのステンレス鋼:結合された自動車フレームの設計の組合せおよびステンレス鋼材料の優秀な性能は製造された自動車によい耐衝撃性、ライト級選手、高い安全および信頼性および長い生命があらせますことができます。 さらに、そのようなフレームは完全にリサイクルすることができる。409L、3Cr12、304L、等。 すべての一般的なステンレス鋼の等級はあります。

4. 自動車ステンレス鋼の部品:主にステンレス鋼のシーリングリングおよび熱交換器があります。 シーリングリングは301ステンレス鋼から一般に成っています。 熱交換器は一般にSUS304、SUS430およびSUS409L.Cr Niのオーステナイトのステンレス鋼のようなステンレス鋼材料を使用しますある部分でも使用されます;0cr17、0cr18Ni9はオイルクーラーの版の熱交換器のために使用され、0cr17はヘッドライトの監視、大きいバス手すり、安全柵、等に一般に使用することができます。

5. 自動車装飾のためのステンレス鋼:ステンレス鋼の挿入物、アンテナ、ホイール・カバー、等。 小さい車で使用され、ステンレス鋼はまた大きいバスの手すり、安全柵および手すりで使用されますvehicles.In コストを削減するために、バックミラーは主にSUS430J1Lステンレス鋼で作られています。 いくつかの高価な車のバックミラーはSUS436J1Lステンレス鋼で作られています。 自動車のワイパーはSUS430、SUS304、SUS301、等から大抵成っています。、およびヘッドライトの監視はSUS430および他の鋼鉄等級から成っています。ステンレス鋼はまた車の安全装置のために頻繁に使用されます。たとえば、シートベルトテンショナーはSUS301ステンレス鋼を採用し、エアバッグセンサーとブースターポンプは主にSUS304とSUS304Lステンレス鋼を使用し、ABSセンサーリングはSUS434、SUS444およびその他の鋼種を採用しています。

6. 車フレームか全面的な車の貝:11%から12%Crを含んでいるステンレス鋼から成っている車フレームか全面的な車の貝は一般的な等級00Cr11Ti、0Cr11Ni4Ti、00Cr12Niti等です。一部の国では、大型バス、石炭輸送、都市地下鉄車両などにステンレス鋼を連続的に使用しています。